En panne d’inverseur sur mon voilier, le responsable a mis tout en œuvre pour obtenir une inverseur neuf,48heures après ,j’avais pièces ,
Ils ont subi avec patience et gentillesse mon angoisse
Je les remercie infiniment
Des professionnels qui se font rare malheureusement
Merci encore
Alors moi je vais plomber l'ambiance direct. Nous avons un vieux Glastron qui soit ne paie pas de mine mais qui a le mérite d'être là et avec la manette de trim àchanger. Notre bateau est resté 3 ans dehors !!!, pas bâché, pneus dégonflés. Notez notre extrême patience. Finalement on a décidé de le reprendre pour s'apercevoir au dernier moment qu'en plus un bidon métallique et la jauge de vitesse apparemment proprement démontée manquent à l'appel.Tout cela pour dire que si les travaux sur des petits bateaux ne l'intéressent pas, autant qu'il le dise, et la correction n'est franchement pas au rdv. Si j'avais pu j'aurais mis 0 étoile
Le Groupe Naval est situé dans un environnement architechtural extraordinaire
L'architecture des bâtiments
Est exceptionnel et son histoire pleine de rebondissements.
Nous avons fait confiance au chantier navale du crapaud pour la révision de notre moteur Yamaha 100Cv.
Sorti de révision le moteur était cassé (moins de 2 heures de navigation suite à la révision) et la seule proposition effectuée était de changer de moteur ( soit un total de plus de 11 000€/ moteur) sans pour autant prendre sa responsabilité professionnelle en compte, comme tout professionnel digne de ce nom l'aurait fait!
A noter qu'il est tout de même très étrange que 2 bateaux avec un moteur Yamaha ont du être changé le même mois, dans les memes circonstances, au sein de la meme famille… A croire que l'année 2020 a également communiqué le covid aux hors-bord mais uniquement aux moteurs de marques Yamaha (tous deux moins de 200h moteur)!
A l'issu de cela des moteurs Mercurey ont été achetés et l’entretien de ces derniers est hors de prix par le chantier Navale du crapaud qui attire ses clients par un "forfait révision" qui comprend en réalité uniquement la main d'œuvre, sauf que ca il ne le dit pas avant l’envoi de la facture: 295€ de main d'œuvre pour une vidange et des changements de filtre ca pique quand on sait le temps que cela prend par une personne non professionnelle! A la fin de la révision on voit une facture de 730€ arrivée sans avoir une quelconque explication acceptable...
Une procédure judiciaire a été entamée car on parle d'un forfait révision de 295€ par courriel pour ensuite envoyer une facture à 730€ sans aucun scrupule: Visiblement les textes de lois leur sont inconnus car il s'agit ni plus ni moins d'une pratique commerciale déloyale (Attirer un client avec un prix d'appel sans lui donner tous les éléments avant l'édition de la facture est la définition même d'une pratique commerciale trompeuse)!
Passez votre chemin si vous ne souhaitez pas vivre une expérience aussi désagréable que la notre!
Le chantier parfait pour un bateau en dessous de 26 mètres. C'est très propre, bien organisé, les techniciens sont polis et compétents. La cheffe est très aimable, précise, efficace. De très bons conseils, des prix fixes et raisonnables. Pas de mauvaises surprises et l'équipe met beaucoup de soin sur votre bateau. Des gens qui aiment leur travail, très bonne communication, un profond sens du service. Je recommande à 100%